氢能课堂:氢气的储存与安全

氢能课堂:氢气的储存与安全

【概要描述】

  • 发布时间:2019-11-01
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      氢能体系主要包括氢的生产、储存和运输、应用三个环节。而安全、高效的储存技术是实现氢能利用的关键。大家知道,所有元素中氢的重量最轻,在标准状态下,它的密度为0.0899g/L,为水的密度的万分之一。在-252.7℃时,可成为液体,密度为70g/L,仅为水的十五分之一。所以,氢气可以储存,但很难高密度地储存。

 

 

氢气的储存方式有哪些?

      今天我们只对目前较为成熟及前景较好的储氢技术做介绍,主要分为四种:高压气态储氢、低温液态储氢、固态合金储氢和有机液态储氢。

 

   高压气态储氢,是指在氢气临界温度以上通过高压压缩的方式存储气态氢,这种储氢方法是现在最常用并且发展比较成熟的技术,其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里,在我国应用最为广泛。

   低温液态储氢,是将氢气压缩后深冷到-252.8℃以下使之液化,然后存入特制的绝热真空容器中保存。它通常被作为火箭发射的燃料。

   固态合金储氢,是在一定温度和压力条件下,金属捕捉氢原子,生成稳定的金属氢化物;使用时通过加热激发金属氢化物分解,从而使氢气从中释放出来。 

   有机液体储氢,是在较低压力和相对高的温度下,某些有机物液体可做氢载体,达到储存和输送氢的目的,需要释放氢气时可通过催化剂进行脱氢反应使产生氢。

 

      我将四种储氢方式的优缺点及应用领域做个对比,方便大家理解。

 

 

 

氢能汽车的储氢安全怎么样呢?

     车载高压气态储氢安全防护措施主要有过温报警、起火防护、过压保护、过流保护和氢气泄露监控等。

      综合以上,现有的防护措施能有效的解决高压车载储氢瓶的氢气泄漏、爆炸等问题。

      另外,大家也要知道氢气着火的两个条件:(1)要有火源;(2)氢气跟空气或氧气的混合物要达到一定浓度。而氢气在开放的大气中,很容易快速逃逸,较难达到着火浓度,不像汽油蒸汽挥发后滞留在空气中不易疏散。由于氢焰的辐射率小,只有汽油、空气火焰辐射率的十分之一,因此氢气火焰周围的温度也并不高,但也要提醒大家,万一发生了燃烧一定要迅速撤离到安全区域并拨打火警电话哦~!

 

 

小结

      通过今天的学习,让大家了解了氢气的储存方式和车载用氢的安全防护措施,以及氢气着火的必要条件。这些知识的普及,对大家在以后日常用氢时会起到很大的帮助,而随着技术发展,人们对氢能的使用安全感也将不断提高。

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